Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä Front Assist on törmäysvaarasta hälyttävä järjestelmä. Jos törmäys on erittäin todennäköinen, järjestelmä tekee hätäjarrutuksen törmäyksen ehkäisemiseksi tai seurausten minimoimiseksi. Hätäjarrutus aktivoituu myös, jos jalankulkija tai pyöräilijä tulee yllättäen auton eteen. Järjestelmä havaitsee lisäksi auton kanssa samaan suuntaan liikkuvat jalankulkijat ja pyöräilijät, pystyen reagoimaan myös niihin.

Kriittisissä tilanteissa, jolloin automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä Front Assist tekee jarrutuksen ja kuljettaja ohjauspyörää kääntämällä osoittaa väistävänsä estettä, törmäyksen väistöavustin Collision Avoidance Assist suurentaa ohjausliikettä avustaakseen kuljettajaa väistämään esteen turvallisesti.

Kääntymisavustin on osa automaattista hätäjarrutusjärjestelmää. Se on suunniteltu tarkkailemaan vastaantulevia ajoneuvoja risteyksessä kaistan yli vasemmalle käännyttäessä. Välittömän vaaran havaitessaan järjestelmä antaa varoituksen ja jarruttaa tarvittaessa auton pysähdyksiin enintään 15 km/h nopeudesta.

Tämä avustin reagoi sivulta lähestyvään ajoneuvoon tai pyöräilijään tilanteissa, joissa autolla liitytään tielle pihasta tai porttikäytävästä, ja esimerkiksi pysäköidyt autot tai aidat rajoittavat näkyvyyttä. Välittömän vaaran uhatessa järjestelmä antaa varoituksen äänellä ja visuaalisesti, ja tarvittaessa se tekee hätäjarrutuksen.

Kahdella auton perään asennetulla uuden sukupolven tutkalla kaistanvaihtovaroitin havaitsee takaviistosta lähestyvän tai kuolleessa kulmassa olevan ajoneuvon. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ulkopeilikotelon sisäsivuun syttyvällä LED-varoitusvalolla. Kehittynyt kaistanvaihtovaroitin havaitsee ajoneuvot jopa 90 metrin päästä. Siten se pystyy tehokkaasti varoittamaan kuljettajaa vaaratilanteista myös moottoritiellä ja monikaistatiellä.

Tämä turvallisuusvaruste on yksi kaistanvaihtovaroitinta täydentävistä toiminnoista. Oven avausvaroitin varoittaa kuljettajaa sekä etu- ja takamatkustajia optisesti ja tarvittaessa myös akustisesti esimerkiksi silloin, kun henkilö on poistumassa taskupysäköidystä autosta ja oven avaaminen voisi aiheuttaa törmäyksen toisen auton, pyöräilijän, sähköpotkulautailijan tai juoksijan kanssa. Oven avausvaroitin käyttää kaistanvaihtovaroittimen takatutkia ja valvoo niillä aluetta auton takana jopa 35 metrin päähän.

Ennakoiva turvajärjestelmä Crew Protect Assist kiristää etuturvavyöt valmiiksi, jos törmäysvaaran uhka on välitön tai jos ajotilanne on epävakaa. Se myös sulkee sivuikkunat lähes kokonaan. Järjestelmä käyttää etu- ja takatutkia toiminnassaan.

Jos Superb on osallisena vakavassa törmäyksessä, jossa turvatyynyt laukeavat, Multi-Collision Brake -monitörmäysjarrutusjärjestelmä ottaa tilanteen haltuunsa ja pysäyttää auton estäen jatkotörmäykset.

Tämä järjestelmä tarkkailee kuljettajan toimia ja arvioi auton eri ohjainlaitteilta saatavien tietojen perusteella kuljettajan vireystasoa. Ajettaessa nopeudella yli 70 km/h järjestelmä tunnistaa poikkeavuudet kuljettajan normaaliin toimintaan nähden ja analysoi siten jatkuvasti kuljettajan ajokäyttäytymistä arvioidakseen hänen ajokuntoansa. Jos järjestelmä havaitsee merkkejä kuljettajan väsymisestä, se antaa varoitusäänen ja näyttää varoitusviestin mittaristossa.