Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä Front Assist on törmäysvaarasta hälyttävä järjestelmä. Jos törmäys on erittäin todennäköinen, järjestelmä tekee hätäjarrutuksen törmäyksen ehkäisemiseksi tai seurausten minimoimiseksi. Hätäjarrutus aktivoituu myös, jos jalankulkija tai pyöräilijä tulee yllättäen auton eteen. Järjestelmä havaitsee myös auton kanssa samaan suuntaan liikkuvat jalankulkijat ja pyöräilijät.

Kriittisissä tilanteissa, jolloin automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä tekee jarrutuksen ja kuljettaja ohjauspyörää kääntämällä osoittaa väistävänsä estettä, törmäyksen väistöavustin Collision Avoidance Assist suurentaa ohjausliikettä avustaakseen kuljettajaa väistämään esteen turvallisesti.

Kääntymisavustin on osa automaattista hätäjarrutusjärjestelmää. Se on suunniteltu tarkkailemaan vastaantulevia ajoneuvoja risteyksessä kaistan yli vasemmalle käännyttäessä. Välittömän vaaran havaitessaan järjestelmä antaa varoituksen ja jarruttaa tarvittaessa auton pysähdyksiin enintään 15 km/h nopeudesta.

Tarjolla oleva kaistanvaihtovaroitin havaitsee takaviistosta lähestyvän tai kuolleessa kulmassa olevan ajoneuvon perään asennetuilla tutkatunnistimilla. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ulkopeilikotelon sisäsivuun syttyvällä LED-varoitusvalolla. Kaistanvaihtovaroitin havaitsee ajoneuvot jopa 70 metrin päästä. Siten se pystyy tehokkaasti varoittamaan kuljettajaa vaaratilanteista myös moottoritiellä ja monikaistatiellä.

Tämä turvallisuusvaruste on yksi kaistanvaihtovaroitinta täydentävistä toiminnoista. Oven avausvaroitin varoittaa kuljettajaa sekä etu- ja takamatkustajia valolla ja tarvittaessa myös äänellä esimerkiksi silloin, kun henkilö on poistumassa taskupysäköidystä autosta ja oven avaaminen voisi aiheuttaa törmäyksen toisen auton, pyöräilijän, sähköpotkulautailijan tai juoksijan kanssa. Oven avausvaroitin käyttää kaistanvaihtovaroittimen takatutkia ja valvoo niillä aluetta auton takana jopa 35 metrin päähän.

Saatavilla oleva ennakoiva turvajärjestelmä kiristää etuturvavyöt valmiiksi, jos törmäysvaaran uhka on välitön tai jos ajotilanne on epävakaa. Järjestelmä myös sulkee sivuikkunat lähes kokonaan. Järjestelmä käyttää tutkatunnistimia toimintansa perustana.

Jos Octavia on osallisena vakavassa törmäyksessä, jossa turvatyynyt laukeavat, monitörmäysjarrutusjärjestelmä ottaa tilanteen haltuunsa ja pysäyttää auton jarruilla pyrkien estämään jatkotörmäykset.

Tämä järjestelmä tarkkailee kuljettajan toimia ja arvioi auton eri ohjainlaitteilta saatavien tietojen perusteella kuljettajan väsymystä. Ajettaessa nopeudella yli 65 km/h järjestelmä tunnistaa poikkeavuudet kuljettajan normaaliin toimintaan nähden ja analysoi jatkuvasti kuljettajan ajokäyttäytymistä arvioidakseen hänen ajokuntonsa. Jos järjestelmä havaitsee merkkejä kuljettajan väsymisestä, se antaa varoitusäänen ja näyttää viestin mittaristossa.