Octavia ei koskaan aiemmin ole ollut yhtä tehotaloudellinen kuin nyt neljännen sukupolven mallin voimanlähteiden myötä. Osassa edelleen kehitettyjä bensiinimoottoreita käytetään kevythybriditekniikkaa. Octavia onkin ensimmäinen ŠKODA-malli, jossa hyödynnetään myös kevythybriditekniikkaa. Kevythybridiversiossa voimanlähteenä toimivan bensiinimoottorin lisänä on tehokkaampi akusto, sähkömoottori ja 48 voltin sähköjärjestelmä. Näin auton polttomoottoria tarvitaan vähemmän esimerkiksi alhaisilla nopeuksilla ajettaessa, jonka seurauksena auton polttoaineen kulutus ja CO²-päästö pienenevät. Toinen hybriditekniikkaa hyödyntävä vaihtoehto on ladattava iV-hybridi, joka mahdollistaa myös pelkällä sähköllä ajamisen. Myös dieselmoottorit ovat uusinta EVO-sukupolvea.

Käsivalintaisen vaihteiston ohella saatavissa on seitsemänvaihteinen DSG-vaihteisto. Automaattista vaihtamista täydentävät katkeamaton voiman välitys ja alhainen polttoaineen kulutus. Octavia Combissa tämän vaihteiston yhteydessä on aina Shift by Wire -valitsinvipu ja Tiptronic-vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä.