Škodan suunnittelijat ovat nähneet paljon vaivaa varmistaakseen, että Octavia Combi RS takaa ajamisen hauskuuden myös mutkaisilla tieosuuksilla. Sport-alustan jousitus on normaalia jäykempi. Siinä käytetään lyhyempiä jousia ja erityisiä sport-iskunvaimentimia, minkä lisäksi alusta on 15 millimetriä madallettu (tämä ei koske RS iV -mallia). Vakiovarusteiset vahvistetut jarrut ja monitukivarsirakenne taka-akselilla takaavat mainion käsiteltävyyden ja erinomaisen ajomukavuuden.

Ajamisen nautinnon maksimoimiseksi Octavia Combi RS -malliin on saatavissa mukautuva alustan säätöjärjestelmä Dynamic Chassis Control (DCC), johon sisältyy RS-ajoasetuksen valinta. Sen myötä autossa on useampi ajoasetustila, joiden valitseminen muuttaa iskunvaimennuksen jäykkyyttä ja auton muita asetuksia. Voit mukauttaa auton ominaisuudet mukavan rennoista dynaamisen sporttisiksi vain katkaisinta painamalla. DCC:n ansiosta voit myös hienosäätää alustan luonnetta entisestään liukusäätimen avulla. Ajon aikana järjestelmä sovittaa iskunvaimennusta kuhunkin ajotilanteeseen sopivaksi valitun ajoasetuksen perusteella.

Octavia Combi RS -mallissa on progressiivinen ohjaus, joka tekee autosta vieläkin täsmällisemmän käsitellä ja etenkin kaarteissa tarkemmin ohjattavan. Progressiivisen ohjauksen välityssuhde muuttuu sen mukaan, miten paljon ohjauspyörää käännetään. Siten autoa on helpompi ohjata mutkaisilla teillä, kaupunkiliikenteessä tai pysäköitäessä.