Tarjolla oleva Travel Assist -ajoavustinkokonaisuus sisältää useita eri järjestelmiä ja toimintoja, jotka esitellään erikseen seuraavilla sivuilla. Kokonaisuutena toimivat järjestelmän eri osat tekevät autolla ajamisesta helpompaa ja parantavat matkustusmukavuutta. Kun Travel Assist -avustinkokonaisuus on aktivoituna, auto voi ruuhkassa jarruttaa ja lähteä automaattisesti liikkeelle sekä seurata edellä ajavaa ajoneuvoa. Lisäksi se pysyy omalla kaistallaan ja pitää etäisyyden edellä ajavaan vakiona.

Ennakoiva ja mukautuva vakionopeuden säädin säätää ajonopeuden edellä ajavan ajoneuvon mukaisesti, minkä lisäksi se myös vertaa tunnistamiaan liikennemerkkejä ja nopeusrajoituksia navigointijärjestelmän tietoihin. Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmän ja navigointijärjestelmän tietojen avulla Enyaq Coupé SportLine iV pystyy säätämään nopeuden hyvissä ajoin esimerkiksi kaarretta, liikenneympyrää, risteystä tai nopeusrajoituksen muutosta lähestyttäessä.

Kuvantunnistusmoduuli etsii kameran kuvasta tiettyjä liikennemerkkejä ja vertaa tuloksia navigointitietoihin. Järjestelmä tunnistaa ja näyttää kuljettajalle nopeusrajoitusten, ohituskieltojen ja yksisuuntaisten teiden liikennemerkit sekä niiden mahdolliset lisäkilvet. Lisäksi se tunnistaa myös rajoitusten päättymisen liikennemerkit.

Tämän avustimen ansiosta auto pystyy ohjautumaan kavennetuilla kaistoilla kuten rakennustyömaiden tilapäiskaistoilla. Järjestelmä on parannus mukautuvaan kaista-avustimeen, joka pitää auton ajolinjalla kaistan keskellä. Tunnistettavissa olevia kohteita on lisätty siten, että tietyömaiden keltaisten tilapäiskaistaviivojen lisäksi järjestelmä tunnistaa myös kaistan muut reunarajaukset kuten suojakaiteet ja kadun varteen (kadun suuntaisesti tai poikittain) pysäköidyt autot. Auto suoriutuu kaarteista, joissa ei ole kaistamerkintöjä, ja pystyy ohjautumaan kaupungin kapeilla kaduilla. Tämä avustinjärjestelmä toimii vain ajonopeuksissa yli 60 km/h.

Kaistanvaihtoavustin osaa tehdä automaattisen kaistanvaihdon moottori- ja monikaistateillä ajonopeuksissa yli 90 km/h. Toiminnon käynnistämiseksi kuljettajan tarvitsee vain käyttää vilkun viikseä. Avustettu kaistanvaihto hyödyntää toiminnassaan useiden eri tunnistimien tietoja.

Törmäyksen väistöavustin tunnistaa kaupunkiliikenteen yleiset esteet kuten pysäköidyt autot, liikenteenjakajat ja risteykset. Se hyödyntää online-tietoja. Tämä avustinjärjestelmä toimii tilanteissa, joissa onnettomuus voidaan välttää yksinkertaisella väistöliikkeellä. Järjestelmä pystyy laskemaan optimaalisen ajolinjan etukameran ja etualuetutkan tietojen perusteella. Laskelmassa otetaan huomioon edessä olevan ajoneuvon tai esteen etäisyys, leveys ja sijainti. Kriittisissä tilanteissa, jolloin automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä Front Assist (ks. Turvallisuusavustimet) tekee jarrutuksen ja kuljettaja ohjauspyörää kääntämällä osoittaa väistävänsä estettä, törmäyksen väistöavustin suurentaa ohjausliikettä avustaakseen kuljettajaa väistämään esteen turvallisesti tarkkaan valittua ajolinjaa pitkin muut mahdolliset esteet väistäen.

Liikenneruuhka-avustin helpottaa ajamista ruuhkaliikenteessä. Se hyödyntää toiminnassaan ennakoivaa ja mukautuvaa vakionopeuden säädintä ja kapean kaistan avustinta, sekä ohjaa moottorin, jarrujen ja ohjauksen toimintaa. Tämän ansiosta auto lähtee ruuhkaliikenteessä liikkeelle, jarruttaa ja ohjautuu ympärillä olevien ajoneuvojen mukaisesti.

Hätätilanneavustin vähentää onnettomuusriskiä esimerkiksi kuljettajan sairauskohtauksen yhteydessä. Jos auto havaitsee, että kuljettaja ei pidä kiinni ohjauspyörästä eikä reagoi varoituksiin, hätätilanneavustin aktivoituu. Järjestelmä jarruttaa auton hallitusti pysähdyksiin pitäen sen kaistallaan ja kytkee hätävilkut päälle.