Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä Front Assist on törmäysvaarasta hälyttävä järjestelmä. Jos törmäys on lähes välttämätön, järjestelmä tekee hätäjarrutuksen törmäyksen ehkäisemiseksi tai seurausten minimoimiseksi. Hätäjarrutus aktivoituu myös, jos jalankulkija tai pyöräilijä tulee yllättäen auton eteen.

Kriittisissä tilanteissa, jolloin automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä Front Assist tekee jarrutuksen ja kuljettaja ohjauspyörää kääntämällä osoittaa väistävänsä estettä, törmäyksen väistöavustin Collision Avoidance Assist suurentaa ohjausliikettä avustaakseen kuljettajaa väistämään esteen turvallisesti.

Turn Assist -kääntymisavustin on osa automaattista Front Assist -hätäjarrutusjärjestelmää. Se on suunniteltu tarkkailemaan vastaantulevaa liikennettä esimerkiksi risteyksessä vasemmalle käännyttäessä. Välittömän vaaran havaitessaan järjestelmä antaa varoituksen ja jarruttaa tarvittaessa auton pysähdyksiin enintään noin 15 km/h nopeudesta.

Kahdella auton perään asennetulla tutkalla Side Assist -kaistanvaihtovaroitin havaitsee takaviistosta lähestyvän tai katveessa olevan ajoneuvon. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ulkopeilikotelon sisäkulmaan syttyvällä LED-varoitusvalolla. Side Assist -kaistanvaihtovaroitin havaitsee ajoneuvot jopa 70 metrin päästä. Siten se pystyy tehokkaasti varoittamaan kuljettajaa vaaratilanteista myös moottori- ja monikaistateillä.

Tämä turvallisuusvaruste on yksi Side Assist -kaistanvaihtovaroitinta täydentävistä toiminnoista. Oven avausvaroitin varoittaa kuljettajaa sekä etu- ja takamatkustajia optisesti ja tarvittaessa myös akustisesti esimerkiksi silloin, kun henkilö on poistumassa taskupysäköidystä autosta ja oven avaaminen voisi aiheuttaa törmäyksen toisen auton, pyöräilijän tai sähköpotkulautailijan kanssa. Oven avausvaroitin käyttää Side Assist -kaistanvaihtovaroittimen takatutkia ja valvoo niillä aluetta auton takana sekä sivuilla jopa 35 metrin päähän.

Ennakoiva turvajärjestelmä kiristää etuturvavyöt valmiiksi, jos törmäysvaaran uhka on välitön tai jos ajotilanne on epävakaa. Järjestelmä toimii yhdessä ESC-ajonvakautuksen kanssa ja sulkee myös sivuikkunat lähes kokonaan. Järjestelmä käyttää etualuetutkaa toimintansa perustana.

Jos Enyaq Coupé RS on osallisena vakavassa törmäyksessä, jossa turvatyynyt laukeavat, Multi-Collision Brake -monitörmäysjarrutusjärjestelmä ottaa tilanteen haltuunsa ja pysäyttää auton jarruilla estäen jatkotörmäykset.